世界最大跨径斜拉桥---苏通大桥合龙贯通
[标题]世界最大跨径斜拉桥---苏通大桥合龙贯通
央视国际 www.cctv.com 2007年06月18日 08:46 来源：CCTV.com
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CCTV.com消息(新闻60分)：今天（18号）上午，横跨江苏南通与苏州常熟的苏通大桥将合龙贯通，屹立在长江的入海口的苏通大桥是中国建桥史上科技含量最高，建设标准最高的桥梁。并且一举刷新了最大主跨、最高桥塔、最长拉索、最深基础四项世界记录。
横跨苏州与南通的苏通大桥，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里，是国家高速公路沈阳至海口的重要通道、也是直接贯通长江南北两岸的东线第一座桥。大桥全长32.4公里，主要由跨江大桥和南、北连接线组成。其中跨江大桥长8146米。
记者：我现在就是在苏通大桥合龙点——桥面中间位置，今天上午，自动电焊机将在这里进行最后一段焊缝施工，全桥合龙贯通标志着世界桥梁建设史上四项新纪录全部诞生。
今天合龙的苏通大桥一举刷新了世界桥梁最大主跨、最高桥塔、最长拉索、最深基础四项记录。
最大主跨1088米
此前，主跨890米的日本多多罗大桥是世界最大跨径斜拉桥纪录的保持者，今天主跨达1088米的苏通大桥，成为新纪录的缔造者。
最高桥塔 300.4米
大跨径决定了相应的高塔来支撑，连锁效应使苏通大桥高度达300.4米的混凝土塔，成为世界最高的桥塔，相当于100层楼高。
最长拉索 577米
桥塔高度又使拉索的长度同时打破了世界纪录，苏通大桥最外侧四根长达577米的拉锁，成为世界上最长的斜拉索。
最深基础 120米
而这一切都依靠着一个足够坚固的基础支撑，131根长约120米、直径2.5米至2.8米的大桥桩基是世界规模最大、入土最深的群桩基础。
江苏省交通厅副厅长 苏通大桥现场指挥部总指挥 游庆仲：苏通大桥全桥贯通比预定计划提前了一年，为后续夏季高温季节钢桥面铺装等工程赢得了时间，大桥预计明年上半年建成通车。
据介绍，苏通大桥通车后，将大大缩短江苏北部城市与上海的距离，驱车从南通到上海仅一小时车程。届时举世瞩目的2008年北京奥运会火炬也将在新建成的苏通大桥上传递通过。
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